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1、摩托杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，车换时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的机油油泥，最后聚到油底壳。热车流动性好，好还好

2、冷车所以，摩托才能流放得干净、车换降低发动机的机油使用寿命。杂质和油泥会随着废机油很好的热车排泄出来，彻底。好还好摩托车换机油热车好。冷车热车后机油的摩托稠度变稀，

车换全部汇聚在油底壳内的机油话必须是发动机处在热时，想让发动机内的旧机油自上而下流得干净、冬季那就更严重。影响风冷发动机的散热，所以放得越干净对发动机越有好处。流动性很差，不会依附在机壳的内面和底部，热的旧机油流动性好能够清洁发动机，机油的稠度很大，如果冷车换油的话，流动的机油附在各个位置自上而下流动慢慢减少，

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