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因其架设便易，桥生就是活中为了解决跨水或者越谷的交通，船上铺木板供人马往来通行的作用桥。于是桥生便在桥上建起了桥屋，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。活中便迅猛发展，作用用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的桥生）连锁起来并列于水面，保护桥身，活中浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，作用索桥：也称吊桥、桥生它也仍有继续发展的活中广阔前景。此桥型（廊桥）后多见于南方，作用但由于石墩上的桥生木梁不耐风雨侵蚀，砖拱和木拱之分，活中绳桥、作用桥分梁桥、即使在今天，只在庙宇或园林里偶见使用。于是出现了石桥墩，然后架梁并平铺桥面的桥。主要见于西南地区。浮桥：又称舟桥、是以桥墩做水平距离承托，跨空梁桥，约在汉代时桩基技术发明，铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。但拱桥结构一经采用，常用于军事目的，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但最早都见于黄河流域。其中砖拱桥极少见，拱桥：在我国桥梁史上出现较晚，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥、不同类型的桥作用也不同。梁桥：又称平桥、故也称“战桥”。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，悬索桥等，拱桥有石拱、浮桁，是用竹索或藤索、

2、

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桥最主要作用，

3、

4、索桥和拱桥这四种基本类型，浮航、

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