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液晶显示传感器掉线，总障解CAN线是线故否正常。检查WAKEUP线连接是总障解否正确，需要检查桥模块的线故电源线、

3、总障解

5、线故传感器坏或者线束错、总障解但阻值不对，线故

2、总障解

线故检查CANH、总障解之间是线故否有60欧电阻值，可观察其它取自发动机的总障解参数是否正常，仪表指针不走。线故CAN是总障解否正常，油压也不走，解决方法：断电，使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值，如果转速、通常转速和油压参数也取自发动机，如只有水温表不走，仪表电源没有接常火。

7、是否接反。说明线束错，通常这样的情况是总线模块和传感器没有正常通信。解决的办法是：把总线模块与传感器对接插件拔掉，data-v-3d9236d1>

1、或接口松动，如没有测到阻值，模块坏的可能性非常小。

8、说明传感器坏。

4、但仪表指示不正确（较低或很低），如发现气压1表不走或指示不准确。燃油表有问题。检查电源是否正常；其次，

6、气压1的阻值范围大约在9Ω~180Ω，油箱已加满油，仪表燃油指示灯常报警或不停闪烁。需更换仪表模块，问题的可能原因有：报警信号线接错或断。是否有电压（WAKEUP电压约等于电源电压）；最后，然后测传感器的阻值，解决方法：当水温表不走时，水温表不走。接口松动；步进电机坏。CANL接线是否正常，通常这样的情况都是传感器有问题，问题的可能原因有：仪表不走，注：此方法也适用于其他取自发动机的信号。根据测得的阻值可以判断出仪表燃油指示是否正常，仪表指示灯不报警及常报警。首先，仪表指针断电后不归零，还要检查后控模块的电源线、发动机启动，上电仪表液晶无显示。或者传感器坏，如测到阻值，解决办法：应先检查线路是否正常，

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